La nueva Clase G 2019 se espera que llegue a nuestro país entre el mes de Agosto y Septiembre. A simple vista parece ser que solo es más redondeada.
Pero en realidad es completamente nueva, la carrocería ahora posee aluminio, el chasis tipo escalera se modifico para ser más suave y en versiones AMG se maneje como un super auto.
Además que el interior es más parecido a un Clase S lo que lo vuelve en un todo terreno con las mejores prestaciones del mercado y con el más alto nivel de lujo que Mercedes-Benz puede ofrecer.
Como toda clase G, posee bloqueo de diferencial, central, trasero y delantero.
Ademas posee modos de manejo.
Para caminos de asfalto y para caminos tierra. Un vehículo que demuestra que el lujo puede existir en cualquier terreno
-Jose Castillo
Si, bien existen varios competidores directos e indirectos. AMG es la marca de alto rendimiento con mayor tradición.
One men One Engine (Hand Crafted):
El motor es ensamblado por un solo operario el cual esta calificado para ensamblar ese tipo de motor, por lo que ese operario es responsable del montaje de las piezas, pruebas y calidad final. Dejando en la tapa del motor su firma.
¿Que signifca AMG?:
Hans Werner Aufrecht (A), nacido en Grossaspach (G), y Eberhard Melcher (M), son quienes inician esta aventura por la velocidad ambos fueron ingenieros en la Fabrica de Mercebes-Benz que despues decidieron crear una empresa que modificara Mercedes Benz.
¿AMG 43?
Si es un AMG, es potenciado por AMG y en México en algunos modelos son los únicos que poseen tracción en las 4 ruedas.
En resumen mientras las demás, marcas se concentran fabricar motores en volumen para vender mayor número de autos. AMG desarrollo de los motores uno a uno y poniendo a prueba cada pieza, si bien las versiones AMG no son un auto distinto a las clases regulares de AMG, tienen el mismo trabajo de ingenieria que un super auto pero en un auto que puedas usar de manera diaria.
Competencia M de BMW, RS de Audi, SVO de Jaguar, Land and Rover y Porsche.
Conocer la competencia sirve para saber el nivel de nuestro producto.
-Jose Castillo......
Una tecnología única de Mercedes-AMG, es Hot Inside V.
En un motor regular V8 biturbo, por ejemplo el de una GLE 63 donde los turbos están la parte baja. Porque las salidas del escape del bloque se encuentran en zona exterior.
La tecnología Hot Inside V, los gases de escape salen por la salida interior y la entrada de aire al motor la recibe por el exterior.
Logrando así que los gases de escape muevan los turbos desde el primer momento y creando presión desde baja revoluciones.
Esta tecnología es ha sido tan innovadora que Aston Martin en el Vantage GTE posee el mismo sistema.
Este tipo de motor lo podrás encontrar en el Clase C63, E63, G500, G63 y GT.
Si te consideras un gamer de corazón, sabrás que los juegos de esta genración ps4 y Xbox one tienen un gran trabajo en audio.
Antes era un tema único en películas utilizado para ambientar los momentos y aumentar la sensación de cada situación al espectador.
Hoy en día el audio en los videojuegos es parte de hacer creíble o no el momento. Que sería de Forza Motorsport si todos autos sonaran igual, de Call of Duty si todas las armas sonaran del mismo calibre.
La experiencia online, las campañas de juegos y los DLC's estarían incompletos. Si nos faltara el audio.
Las opciones son variadas puedes optar por una barra de sonido con un subwoofer que te puede dar el sonido frontal y emular un poco la separación de canales o puedes optar por sonido teatro que crea profundiad y si la configuración del audio del juego o película lo permite te dará hasta la localización de los sonidos.
Pero no todos tenemos un espacio grande para instalar un sistema de sonido de los anteriormente comentados y tampoco creo que mis vecinos sean felices de escuchar el motor de lamorghini soñar por más de 1 hora a las 12am cada tercer día porque yo quería escuchar el sonido como si estuviera corriendo en la vida real.
Para estos casos existen los audífonos, si bien podríamos pensar en los de chicharito.....existen muchísimas más opciones que pueden emular canales, separar el audio del chat y del juego. Usarse para ver películas. De manera que tú puedas tener el mejor sonido, sin sacrificar espacio y la buena relación con tus vecinos.
Es por eso que yo te recomiendo ampliamente buscar soliciones para gamers en específico.
Como todos sabrán yo hacia un video blog, pero por cuestiones de trabajo comencé por no tener la misma calidad y por último deje de hacerlo.
Esta vez quiero darte la bienvenida a este rincón el blog que habla de la comunidad Racer más grande de México conocida como Forza Mortorsport México.
¿Pensamiento libre?
Si bien no soy el creador ni parte de los creadores de la comunidad a de Forza Motorsport México. Me he sentido como parte de una gran familia, en la cuál estamos los mejores corrredores de México y porque no decirlo también de Latinoamérica.
Cuando pienso en la comunidad no dejo de pensar en LB las siglas De Liberty Walk, dado que en la comunidad existen. Múltiples equipos, disciplinas, gustos, géneros y hasta sexos. Todos bajo una misma idea jugar para ganar y divertirnos.
Hasta en algunos casos ya nos hemos conocido hemos ido a eventos y hasta inclusive nos hemos llegado a apoyar económicamente.
Como dato desde los comienzos de Forza motorsport existieron crews como RSR, SPDN, BMR, HRT, MRT, SMX, JRC, etc. Pero hoy todos sin darnos cuenta somos 1. Llamado Forza Motorsport México.
Por último si en los eventos eres regularmente el último no te sientas el peor, no abandones, no te rindas, pide ayuda, pide tips y práctica. Todos comenzamos en el último lugar pero la constancia y la disciplina nos ha llevado poco a poco màs cerca del podio.
El día de hoy te hablare del auto que toda la vida he deseado, me conformo con manejarlo. Pero antes quiero que pongas play a este video y escuches la música mientras disfrutas de toda la pasión que le provoca a un amante de los autos esta joya.
Abramos pista presentando al corcel.
Espero a este punto te cautive la imagen, este se produjo durante los años 1967-1969
Los años 60´s fue una época del automovilismo como pocas de la cual nacieron grandes leyendas, Mustang, Chageller y el Camaro.
El auto de la imagen porta un masivo motor V8 de 7 litros. Hoy seria un lujo costear un viaje diario a Toluca desde el centro de la ciudad de México. Pero saben valdría la pena.
El sonido de este auto es ronco y sin eco, es un caballo que cuando le exiges ruge y se vuelve León. Que no te engañen sus años sacar el clutch antes o acelera de más y puede hacer que de show de quemado de llantas, si pasa esto en un curva, cambiaras tu ropa interior.
Yo seria exigente lo enceraría los sábados en la mañana y cuando comience el atardecer saldría a rondar colonia que se escuche a lo lejos su ronquido, anunciando su andar.
Ya llegando el aceite a los 90 grados seria el momento de salir y pisar a fondo mostrando ahora que los autos no fueron echos para estar en vitrinas, si no para correr y enamorar e intentando dejar, la misma sensación que me inunda cuando veo y escucho un Camaro.
Entre los cambios hecho para estas fotos están las clásicas flamas que envuelven el auto desde el frente haciendo más agresivo el frente.
El manejo de este auto era único, dado que al frenar, la parte frontal en la curvas jalaba un poco más de la debido, haciéndote lanchear a la salida de las curvas. Este movimiento es debido a que la suspensión no regresa de manera correcta el auto a una posición estable y buen agarre en una curva.
Antes de que pienses que eso era malo, pues no lo es, porque con una coordinación buena entre el acelerador a la salida de las curvas podías equilibrar las fuerzas que el sistema de suspensión recibía.
Para mi existe solo una pelea eterna que vale la pena ver a lo largo de los años MUSTANG VS CAMARO. Quiero pedirte que me digas cual es mejor para ti, Camaro o Mustang.
