En un motor regular V8 biturbo, por ejemplo el de una GLE 63 donde los turbos están la parte baja. Porque las salidas del escape del bloque se encuentran en zona exterior.
La tecnología Hot Inside V, los gases de escape salen por la salida interior y la entrada de aire al motor la recibe por el exterior.
Logrando así que los gases de escape muevan los turbos desde el primer momento y creando presión desde baja revoluciones.
Esta tecnología es ha sido tan innovadora que Aston Martin en el Vantage GTE posee el mismo sistema.
Este tipo de motor lo podrás encontrar en el Clase C63, E63, G500, G63 y GT.
-José Castillo
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